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亚欧贸易复苏 港口或感暖意

据上海国际航运研究中心（SISI）最新调查显示，中国港口企业不断恶化的商业环境在今年第二季度或有所回暖，小型港口企业有望复苏。[MORE]

利物浦港枢纽地位提升“ 一带一路”助力双赢

英国最大的港口集团之一皮尔港口集团(Peel Ports)正在建设的利物浦港二 期码头目前已经进入尾声，该工程将于2016年年中完成，届时将成为英国最大的跨大西洋深水集装箱码头。[MORE]

整合大潮来了？德国集装箱船东准备迎接

德国两家联盟的兄弟船东公司Bertram Rickmers和Erck Rickmers于近日确认合并，这是德国当代运输资产所进行的最大一次整合。[MORE]

个人债务到期未清偿 舜天船舶两股东股份遭司法拍卖

*ST舜船5月4日晚间公告，公司股东王军民因个人债务到期未清偿，被债权人申请执行其所持的公司1000万股股票(占公司总股本的2.67%)。前述股票将于5月14日10时至5月15日10时在江苏省南京市中级人民法院淘宝网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖，起拍价为8510万元。[MORE]

运力过剩到底有多严重？

运力严重过剩是目前航运业亏损的主要原因，这已经成为业界的共识。那么现在运力过剩究竟有多严重？是什么造成了运力严重过剩？面对运力过剩，又该如何去产能？今天我们特邀上海时代航运公司顾问陈弋、大连海事大学世界经济研究所所长刘斌一起分析。[MORE]

达飞轮船收购东方海皇获欧盟批准

4月29日，欧盟委员会正式批准法国达飞轮船收购东方海皇（NOL），这也将成为全球航运业近年来最大的收购之一。[MORE]

韩进海运公布新一轮高强度自救方案

据韩联社报道，韩进海运26日公布了新一轮的高强度自救方案，计划通过出售其客运站运营业务、部分资产及海外不动产等以确保4112亿韩元的流动性。[MORE]

外媒称中国大手笔全球买港口:布局“一带一路”

外媒称，中国企业斥资3.685亿欧元拿下希腊最大港口比雷埃夫斯的控股权。北京的胃口日渐膨胀，并未停下在全球购买海港的脚步，已经将触角伸向阿尔及利亚、澳大利亚、加拿大、巴基斯坦等国。[MORE]

马士基、APL发言力挺航企整合

在市场斗争中消失的利润以及供大于求的现状，马士基航运公司（Maersk Line）及美国总统轮船（APL）督促继续推动行业整合。[MORE]

“营改增”：航保业准备好了吗

根据国际惯例及保险行业特性，5月1日全面实行“营改增”使航运保险企业和监管部门面临诸多挑战。不过，上海市此前对航运保险营业税的免征政策或能安全过渡到增值税[MORE]