新機場高速公路（南五環-北京新機場）工程
北京新機場高速公路（南五環－北京新機場）規劃性質為高速公路，長約27.24公里（含五環立交），采用雙向八車道，規劃紅線寬度為100米。其中南五環-南六環段設計速度采用100公里/小時，南六環-新機場北線段設計速度采用120公里/小時，新機場北線-終點段設計速度采用100公里/小時。
設計線位經黃亦路、五環路、清源路、南六環后，向西南經大龍河并上跨京山鐵路、下穿京滬高鐵后，向南與軌道交通新機場線共構設置（共構段長約7.9公里，與京霸鐵路并行），經規劃魏永路、龐安路等道路工程后與軌道交通新機場線結構脫開，并與軌道交通新機場線、京霸鐵路共廊道布置，線位繼續向南經新機場北線高速、大禮路等，終點至北京新機場。
新機場高速公路與五環路、六環路、新機場北線相交處共設置樞紐互通立交3處；與清源路、魏永路、龐安路相交處共設置一般互通立交3處；全線共設置主線收費站2座、附屬設施2處及服務區1處。項目建設內容包括道路工程、互通式立體交叉工程、橋涵工程、雨水工程、供配電照明工程、綠化工程、附屬設施及“智慧高速”工程等。項目概算總投資約171億元。
信永中和受北京市發改委委托，承擔初步設計概算評審工作。評審組負責對初步設計方案進行評審，并提出修改意見。